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1. QUE
É GÁS NATURAL?
O Gás
Natural é uma mistura de hidrocarbonetos leves (que possui um baixo número de
moléculas de carbono) e gases inertes com predominância de metano (de 78% a
82%), que à temperatura ambiente e pressão atmosférica, permanece no estado
gasoso. É um gás inodoro e incolor, não é tóxico e é mais leve que o ar.
GNV
= GÁS NATURAL VEICULAR ou GMV = GÁS METANO VEICULAR - É a terminologia utilizada
para o GÁS NATURAL usado como combustível para veículos automotores.
2. O
GÁS NATURAL É IGUAL AO GÁS DE COZINHA?
De botijão
– Não. Suas características são bastante diferentes do GLP (Gás Liqüefeito de
Petróleo ou gás de botijão - cujo uso como combustível em veículos automotores
É PROIBIDO), o gás de botijão é composto de propano e butano e, embora seja
hoje o combustível doméstico de maior aceitação no País, é altamente tóxico
e inflamável. O GLP é obtido pela refinação do petróleo bruto ou do gás natural,
liquefaz-se a temperaturas normais e pressões moderadas. O gás natural, ao contrario
do GLP, é mais leve que o ar e não é tóxico. OBSERVAÇÃO: No Rio de Janeiro,
a CEG que é a Concessionária do Gás canalizado consumido nas residências, está
substituindo o Gás manufaturado pelo Gás Natural.
3. EXISTE
PERIGO DE EXPLOSÃO COM O USO DO GÁS NATURAL VEICULAR?
Não existe
perigo de explosão, pois, além de ser mais leve que o ar, o sistema (Armazenagem
e Compressão) é dotado de válvulas de segurança que se fecham caso haja algum
rompimento na tubulação, além de possuir um sistema de exaustão caso ocorra
algum vazamento. O gás natural veicular é mais seguro do que qualquer combustível
líquido. Outro fator de segurança na utilização do GNV é que, no momento do
abastecimento do veículo no Posto, o mesmo é feito sem que haja contato com
o ar, evitando assim qualquer possibilidade de combustão. Os cilindros de armazenamento
de GNV são dimensionados para suportar a alta pressão na qual o gás é comprimido
(200 bar - pressão ideal para abastecer os veículos), e ainda situações eventuais
como colisões, incêndios e etc. Os pouquissimos acidentes registrados ocorreram,
no momento do abastecimento do veículo e, principalmente por uso de equipamentos
inadequados (KIT de conversão instalado em oficinas não homolagadas pelo INMETRO,
botijão de GLP - que não suporta a pressão do GNV - ao invés de cilindro). O
conceito de segurança desse combustível já é reconhecido em todos os países
do mundo onde ele é largamente utilizado. Nos EUA, por exemplo, um país sistemático
em segurança, o GNV é utilizado até mesmo em ônibus escolares. Na cidade de
Nova York é obrigatório.
4. COMO
ABASTECER UM VEÍCULO MOVIDO A GÁS NATURAL?
O abastecimento é tão simples quanto o álcool ou a gasolina, e é feito através
de uma multi-válvula com dispositivo de abastecimento, geralmente instalada
próximo ao regulador de pressão.
5. QUAIS
SÃO OS LOCAIS QUE POSSUEM POSTOS DE GÁS NATURAL?
Hoje já
existem postos de abastecimento espalhados por diversos estados brasileiros,
tais como : Alagoas, Bahia, Ceará, Espírito Santo, Minas Gerais, Paraíba, Paraná,
Pernambuco, Rio de Janeiro, Rio Grande do Norte, Rio Grande do Sul, São Paulo
e Sergipe. Em fase de implantação nos Estados de Goiás, Mato Grosso, e Santa
Catarina. O Rio de Janeiro encerrou o ano de 2000 com 62 (sessenta) e deverá
fechar o ano de 2001 com 100 (cem) Postos de abastecimento de Gás Natural Veicular.
6. QUAIS
AS VANTAGENS DE UTILIZAR UM VEÍCULO MOVIDO A GÁS NATURAL?
A principal vantagem na utilização de um veículo movido a gás natural é
a significativa economia, que gira em torno de 60 % em comparação com o álcool
e a gasolina. Não permite o roubo de combustível. Além de poluir muito menos,
diminui frequência de manutenção (aumenta a vida útil das velas, dos filtros,
e o intervalo das trocas de óleo e escapamento – gasolina e álcool oxidam mais
rápido). Aumenta significativamente a vida útil do motor (redução da carbonização
na câmara de combustão).
7. QUANTOS
PAÍSES JÁ POSSUEM GÁS NATURAL VEICULAR ?
O gás natural veicular é largamente utilizado em aproximadamente 50 países.
Os principais são - Itália, Rússia, Argentina, Estados Unidos, Canadá, Áustria
e demais países da Comunidade Econômica Européia.
8. QUAL
É A AUTONOMIA DE UM VEÍCULO MOVIDO A GÁS NATURAL?
A autonomia
de um veículo movido a gás natural é determinada pelo tamanho do cilindro (compartimento
onde é armazenado o gás dentro do automóvel). Com um cilindro de 16m3 (dezesseis
metros cúbicos) o veículo pode rodar aproximadamente 200km. Vale lembrar que
ao converter um veículo para GNV, este não fica impedido de usar o combustível
líquido, ou seja, o sistema é bi-combustível.
9. O
VEÍCULO MOVIDO A GÁS NATURAL POLUI MENOS?
Sim. Os veículos movidos a gás natural enquadraram-se na categoria de veículos
com baixíssima emissão de poluentes, pois o gás natural é um dos combustíveis
mais limpos. A combustão gera emissões menos contaminantes ao meio ambiente,
atendendo desta forma aos limites estabelecidos pelo PROCONVE (Programa de Controle
de Emissões por Veículos Automotores).
10.
PARA AUMENTAR O ESPAÇO DISPONÍVEL NO PORTA-MALAS, O PROPRIETÁRIO PODERÁ RETIRAR
O CILINDRO?
Não, pois por tratar-se de um sistema que trabalha com alta pressão (200 bar),
é recomendado que o manuseio ou a manutenção sejam realizados somente por um
técnico especializado, que poderá garantir todas as condições de segurança necessárias.
11.
A MANUTENÇÃO DE UM VEÍCULO MOVIDO A GÁS NATURAL É IGUAL À DE UM VEÍCULO MOVIDO
A ÁLCOOL OU A GASOLINA?
Sim, a manutenção é tão simples quanto a de um veículo comum.
12.
QUAIS SÃO AS VANTAGENS PARA O FROTISTA EM CONVERTER OS VEÍCULOS PARA GÁS NATURAL?
A principal vantagem para o Frotista em converter seus veículos está na
economia obtida por quilômetro rodado, que é em torno de 60 % (sessenta por
cento) em relação ao álcool e à gasolina.
13.
COMO É FEITA A DISTRIBUIÇÃO DO GÁS NATURAL VEICULAR PARA OS POSTOS DE ABASTECIMENTO?
Após sua
extração, o Gás Natural é enviado por gasodutos para as Unidades de Processamento
de Gás Natural (UPGN) ou City Gate - Estações de redução de pressão e medição
de gás em gasodutos, obtendo-se um gás seco e extremamente leve em relação ao
ar atmosférico, de extraordinária qualidade como energético. Das UPGNs, são
transportados por gasodutos e/ou rede de gás das Cias. Distribuidoras de Gás
até os Postos. Embora exista tecnologia para o transporte por outros meios,
como Caminhões feixes e etc., devido aos custos elevados de compressão e transporte,
a diretriz básica ainda é promover sua utilização nas áreas mais densas e próximas
aos gasodutos.
14.
GÁS NATURAL É PROVENIENTE DO LIXO?
Não. O gás natural veicular é proveniente de poços de petróleo e consiste de
uma mistura de hidrocarbonetos leves e gases inertes com predominância do metano
(de 78% a 82%).
15.
QUANTO TEMPO É NESCESSÁRIO PARA FAZER CONVERSÃO DE UM VEÍCULO A GÁS NATURAL
VEICULAR?
O tempo para se fazer uma conversão para gás natural veicular, geralmente é
de 3 a 6 horas de trabalho, podendo alcançar períodos maiores, em função da
complexidade da instalação, devido às condições operacionais solicitadas pelo
usuário do veículo.
16.
O GÁS NATURAL VEICULAR É MAIS BARATO QUE A GASOLINA? Sim, e seu preço de
venda sempre será consideravelmente inferior ao da gasolina. A relação de rendimento
é de 1 para 1,5. Um automóvel Santana (Volkswagen) que consome 1 litro de gasolina
para percorrer 10 KM, percorrera 15 KM com 1 m3 de GNV.
17.
O GÁS PODE SER USADO EM VEÍCULOS PESADOS ?
Sim, pode ser usado em veículos pesados, com várias vantagens, como: - aumento
da vida útil do motor menor carbonização do motor - maior intervalo nas trocas
de óleos lubrificantes - maior intervalo nas trocas dos filtros - maior intervalo
nas trocas de tubos de escapamento.
18.
QUAL É A PRODUÇÃO NACIONAL DIÁRIA DE GÁS NATURAL VEICULAR?
A produção atual de gás natural é de 27 milhões de metros cúbicos por dia.
19.
QUAL É 0 VOLUME DE RESERVAS DE GÁS NATURAL NO BRASIL?
Aproximadamente 220 bilhões de metros cúbicos.
20.
COMO O GÁS NATURAL É USADO NO VEÍCULO ?
O gás natural veicular é comprimido e armazenado em cilindros especiais de aço,
que são adaptados ao porta-malas do carro. Através de um sistema de tubulações
e válvulas especiais este gás é injetado e misturado ao ar aspirado pelo motor,
proporcionando uma queima limpa e eficiente de mistura.
21.
GÁS NATURAL PODE SER USADO EM QUALQUER TIPO DE MOTOR?
Sim. O gás natural veicular pode ser usado com a máxima segurança e desempenho
em todos os tipos de motores a álcool ou a gasolina, inclusive diesel, com a
simples instalação de um kit de conversão para gás.
22.
ONDE FAZER A CONVERSÃO DO VEÍCULO?
Após feita a opção pela tecnologia de conversão mais adequada a suas condições
operacionais, o usuário deverá procurar "uma oficina devidamente credenciada
pelo INMETRO para a efetiva instalação do kit". Uma vez concluída a montagem,
o veículo receberá um "Certificado de Regularidade Veicular - CRV", atestando
que os critérios adotados pela RTQ 33 do INMETRO, e a Norma 11353 da ABNT para
veículos a gás natural estão atendidas na conversão. De posse deste certificado
e do documento original do carro, o usuário deve comparecer ao Departamento
de Trânsito local, de maneira a oficializar a conversão do seu veículo.
23.
QUANDO DA REVENDA DO VEÍCULO, O PROPRIETÁRIO PODE RETIRAR O KIT DE CONVERSÃO?
Sim. Caso o proprietário queira trocar o veículo que foi convertido para o gás
natural, o kit poderá ser facilmente transferido para o carro novo, bastando
apenas pequenas modificações. Neste caso, será necessário apenas um novo certificado
de homologação, uma vez que o anterior era específico para o primeiro veículo.
De posse deste, será preciso uma nova oficialização, conforme descrito anteriormente.
24.
O ICMS SOBRE O GÁS NATURAL – COMO É PAGO?
O Gás Natural Veicular – GNV é mercadoria sujeita à Substituição Tributária,
isto é, o Imposto (ICMS) é retido na fonte, significa que o imposto já foi pago
antecipadamente. O Posto Revendedor não tem que recolher mais ICMS.
Base legal – para o Estado do Rio de Janeiro: Inciso I, do Artigo 11, da
Resolução n.º 2375, de 16/12/93; Portaria SET n.º 295, de 23.09.94; Convênio
ICMS n.º 18/92 e Decreto n.º 25941/99.
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GÁS
NATURAL VEICULAR - GNV
-
O que é Gás Natural?
O
Gás Natural é uma mistura
de compostos leves constituídos
de carbono e hidrogênio,
que na temperatura ambiente
e na pressão atmosférica
permanece no estado gasoso,
com características para
ser utilizado como combustível.
-
Como o Gás Natural pode ser
utilizado?
O gás natural é largamente
utilizado como combustível,
em indústrias, no
aquecimento de prédios, na
produção de vapor e cocção
de alimentos.
- De que forma o Gás
Natural é armazenado no veículo?
O Gás Natural é muito leve
e necessita ser comprimido a
pressão de serviço de 200
a 220 kgf/cm2 (segundo
Portaria ANP nº 32 de 2001)
e armazenado em cilindros de
aço, com 8 mm de espessura,
não possui emendas, nem
soldas sendo resistente a
choques e colisões, sua
resistência é portanto,
bem maior que as do tanque
de gasolina ou de álcool.
Esses cilindros estão
sujeitos a testes rigorosos,
estabelecidos por normas técnicas,
certificados por organismos
de certificação de
produtos credenciados pelo
Inmetro. Geralmente, é
instalado no porta mala do
veículo.
-
Como o Gás Natural é
utilizado no veículo?
O gás sai do cilindro e por
meio de componentes
especiais, como válvulas de
segurança e tubos
resistentes a alta pressão,
dirigi-se à um redutor de
pressão, sendo injetado e
misturado ao ar aspirado,
resultando na combustão.
-
O Gás Natural armazenado é
seguro?
Sim. Os cilindros para GNV e
seus componentes, como
redutores de pressão, válvulas
de alívio e de excesso de
fluxo e sistema de ventilação,
são criteriosamente
projetados para a segurança
do uso do Gás Natural.
-
O veículo convertido à Gás
Natural polui menos?
Sim. A redução de
poluentes chega a 70% em
relação a gasolina, pois a
queima é mais limpa.
- Benefícios do Gás
Natural Veicular.
O
Gás Natural Veicular é um
dos mais seguros, mais
limpos e menos tóxicos
entre os combustíveis.
Alguns itens que devem ser
ressaltados:
- Como é mais leve que o
ar, se dissipa rapidamente
na atmosfera, reduzindo
qualquer risco de explosão
ou incêndio.
- Seu tanque de combustível
é de 8mm de espessura e não
possui emendas nem soldas,
sendo assim resistente a
choques e colisões.
- Tem um dispositivo de
segurança que fecha sua válvula
automaticamente, minimizando
qualquer vazamento.
- Devido a sua composição,
ele produz uma queima mais
limpa e uniforme, portanto,
de pouco impacto sobre o
meio ambiente.
- Comparado com a gasolina e
o álcool, a redução nos
gastos com o abastecimento
fica em torno de 50% a 70%.
- O carro convertido para gás
natural Veicular passa a ser
bi-combustível. Pode-se
utilizar o gás ou o combustível
original do carro.
Para
converter o carro de
gasolina (álcool ou diesel)
para gás, é necessário
contatar uma empresa
instaladora capacitada para
instalação do sistema de
GNV.
A relação encontra-se
disponível no endereço: http://www.inmetro.gov.br/infotec/oficinas/
-
Qualquer veículo pode ser
convertido para gás natural
veicular?
Sim. Porém deve-se avaliar
todo o sistema original para
que não haja danos ao
desempenho do veículo e
quanto a emissão de
poluentes.
- Como proceder para
converter o meu carro de
gasolina (álcool ou diesel)
para gás?
Favor contatar uma das
instaladoras registradas
pelo Inmetro em seu estado.
A lista das instaladoras
registradas encontra-se
disponível no http://www.inmetro.gov.br/infotec/oficinas/
Selecionar Consulta.
-
Como saber se uma oficina
está registrada para
instalação de GNV?
A relação das instaladoras
registradas do sistema GNV,
encontra-se disponível no
site http://www.inmetro.gov.br/infotec/oficinas/.
-
Quais são as instaladoras
registradas do sistema GNV?
A relação das instaladoras
registradas do sistema GNV,
encontra-se disponível no
seguinte endereço: http://www.inmetro.gov.br/infotec/oficinas/
-
Como posso legalizar o veículo
convertido à Gás Natural?
Antes de converter o veículo
deve-se solicitar uma
Autorização Prévia ao órgão
de trânsito do seu estado,
em seguida procurar um
instalador registrado pelo
Inmetro, onde poderá
realizar a conversão. Logo
após, o veículo deverá
ser inspecionado por um
Organismo de Inspeção em
Segurança Veicular
acreditado pelo Inmetro,
onde poderá obter o
Certificado de Inspeção e
retornar no prazo de um mês
ao órgão de trânsito para
legalização da documentação
do veículo.
A lista dos Organismos de
Inspeção encontra-se
disponível no seguinte
endereço: http://www.inmetro.gov.br/organismos/consulta.asp
-
Converter um veículo à Gás
Natural é parecido com a
conversão a álcool?
Não. A conversão a Gás
Natural é executada
externamente ao veículo, não
havendo necessidade de
alterações internas na câmara
de combustão do motor.
-
Onde devo abastecer um veículo
movido a Gás Natural?
Recomendamos realizar o
abastecimento do veículo
convertido somente nos
postos de abastecimento
autorizados pela ANP - Agência
Nacional do Petróleo. A
relação completa de todos
os postos poderá ser
adquirida através da ANP - http://www.anp.gov.br.
-
Registro
de instalador - Sistema GNV
Para
ser um instalador do sistema
GNV registrado pelo Inmetro
é necessário efetuar a
solicitação formalmente à
representação do Inmetro
no seu estado, conforme
Portarias 91 de 2007 e 203
de 2002 disponíveis no site
http://www.inmetro.gov.br/rtac/consulta.asp
.A listagem com os dados das
representações encontra-se
disponível também no site
no item Fiscalização http://www.inmetro.gov.br/metlegal/rnml.asp
. Selecionar Estado e
Informações para contato
-
Onde posso obter a lista dos
postos de GNV?
A lista dos postos de GNV
poderá ser solicitada à
ANP - Agência Nacional do
Petroléo através do
telefone: 0800-900267 ou
pelo site: http://www.anp.gov.br.
-
Informações sobre selo GNV.
O selo GNV é um instrumento
importante no controle estatístico
dos veículos que possuem o
sistema GNV instalado, além
de orientar equipes de
salvamento (Defesa Civil,
Bombeiros, etc.) sobre a
existência desse outro
combustível.
Veículos convertidos para gás
natural não devem ser
tratados com extintores de
água, pois a água pode
resfriar rapidamente o
cilindro, danificando o seu
material e aumentando o
risco de explosões.
Este selo deve ser portado
pelo proprietário ou
condutor, podendo o mesmo
fixá-lo no pára-brisa do
veículo, de forma a ser
visualizado em ambos os
lados.
A validade do selo é a
mesma do Certificado de
Segurança Veicular, 01 (um)
ano, devendo ser substituído
a cada inspeção periódica
de segurança veicular. O
usuário paga pela inspeção
e automaticamente recebe
também o selo.
-
Onde obter o selo GNV?
O selo GNV é recebido após
a aprovação da inspeção
junto com o Certificado de
Segurança Veicular. A lista
dos Organismos de Inspeção
em segurança veicular
encontra-se disponível no
seguinte endereço: http://www.inmetro.gov.br/organismos/consulta.asp
-
Selo GNV - 2º via.
O Selo GNV retrata as condições
do veículo rodoviário com
sistema de GNV no instante
da realização da inspeção,
portanto não é permitida a
emissão de segunda via.
Neste caso é necessário
realizar uma nova inspeção
veicular para obter o selo.
A lista dos Organismos de
Inspeção em segurança
veicular encontra-se disponível
no seguinte endereço: http://www.inmetro.gov.br/organismos/consulta.asp
-
Fiz a inspeção este ano e
não recebi o selo GNV. O
que fazer?
A validade do selo é a
mesma do Certificado de
Segurança Veicular, 01 (um)
ano, devendo ser substituído
a cada inspeção periódica
de segurança veicular. O
usuário paga pela inspeção
e automaticamente recebe
também o selo. Por este
motivo, solicitamos retornar
ao Organismo de inspeção e
solicitar a colocação do
selo.
-
Tenho o selo GNV no pára-brisa
e quero colocá-lo em outro
lugar.
O selo, que anteriormente
era aposto ao pára-brisa do
veículo movido à gás
natural, pode também ser
levado junto aos documentos
do veículo.
O proprietário que tiver o
selo GNV colado no pára-brisa
pode mudá-lo na próxima
inspeção. Quem,
entretanto, preferir o selo
junto aos documentos, terá
que fazer uma nova inspeção
de segurança veicular, pois
o selo, se retirado do pára-brisa,
é automaticamente
danificado (destruído).
Informamos, ainda que o nº
do selo é o mesmo nº do
CSV e, por esta razão não
poderá ser vendido
separadamente.
-
Como certificar cilindro
para GNV?
Favor entrar em contato com
um dos Organismos
Credenciados pelo Inmetro
para certificação de
produtos. A lista dos
Organismos encontra-se
disponível no http://www.inmetro.gov.br/organismos/lista_organismos.asp?siglaOC=OCP
-
É obrigatório no
instalador registrado de GNV
ter um engenheiro responsável?
Sim. O responsável técnico
deve ser um engenheiro mecânico
registrado no CREA, com
experiência profissional e
treinamento em conversão de
veículo para uso de Gás
Natural Veicular.
-
Onde posso fazer requalificação
de cilindro de GNV?
A lista das oficinas que
realizam requalificação de
cilindros de GNV encontra-se
disponível no http://www.inmetro.gov.br/prodcert/
item Serviços /Classe de
serviço - selecione o item
Requalificação de
cilindros de aço para gás
natural veicular GNV /
busca.
-
Qualquer pessoa pode
instalar o sistema de
conversão do GNV?
Não. Segundo a Portaria
Inmetro nº 91 de 2007,
a instalação do sistema de
gás natural deve ser
realizada por empresas
instaladoras registradas
pelo Inmetro. A relação
das instaladoras
registradas, encontra-se no
endereço: http://www.inmetro.gov.br/infotec/oficinas/
clique no item Instaladora
Registrada de Gás Natural
Veicular
-
Nota fiscal - KIT GNV.
A nota fiscal do Kit de Gás
Natural Veicular deverá ser
apresentada durante a inspeção
veicular e no ato da
vistoria do DETRAN. Para
obter uma segunda via da
nota fiscal é necessário
entrar em contato com a
oficina que realizou o serviço
de instalação do kit. Sem
a apresentação da nota
fiscal o veículo não poderá
ser inspecionado e
consequentemente vistoriado.
-
Qual a pressão de
abastecimento permitida para
postos de GNV?
Conforme a Portaria nº 32
de 06/03/01 da Agência
Nacional do Petróleo a
pressão permitida para
abastecimento de gás
natural veicular é de 200 a
220 kgf/cm2.
-
Veículo convertido sistema
GNV tem desconto no IPVA?
Alguns estados, para
estimular a conversão de veículos
para Gás Natural estão
reduzindo o valor do IPVA
para os veículos
convertidos. Sugerimos
entrar em contato com a
Secretaria de Transporte do
seu estado.
-
Veículo convertido GNV -
Utilização do combustível
original.
Os motores bicombustíveis
devem sempre funcionar
alternadamente, com dois os
combustíveis (o Gás
Natural e o combustível
original), para melhor
conservar o sistema. Nos
motores carburados, essa
operação necessita ser
feita manualmente. Nos
motores de injeção eletrônica,
a operação é automática.
Nesse último caso, o veículo
deve dar partida sempre com
gasolina ou álcool, e então,
automaticamente, é
revertido para gás natural
veicular.
-
Certificação de
componentes do Kit GNV.
Alguns componentes que fazem
parte do kit do sistema de
GNV passaram a ser
certificados
compulsoriamente desde 1º
de julho de 2003, segundo as
Portarias
Inmetro nºs 170 e 257 de
2002.
São eles: suporte do
cilindro de GNV, linha de
alta pressão de GNV, linha
de baixa pressão de GNV, válvula
do cilindro de GNV, válvula
ou dispositivo de
abastecimento de GNV, válvula
ou dispositivo externo de
abastecimento de GNV,
redutor de pressão de GNV,
sistema de ventilação -
invólucro.
Para obter a certificação
para componentes do kit GNV
é necessário entrar em
contato com um dos
Organismos de Certificação
de Produto - OCP acreditados
pelo Inmetro.
A lista dos Organismos de
Certificação de Produtos
encontra-se disponível no
endereço: http://www.inmetro.gov.br/organismos/consulta.asp
Alteração
veicular - Informações
Segundo
o Código de Trânsito
Brasileiro, no Art. 98,
nenhum proprietário ou
responsável poderá, sem prévia
autorização do órgão de
trânsito, fazer ou ordenar
que sejam feitas no veículo
modificações de suas
características de fábrica.
Com a autorização da
autoridade competente e após
a modificação, o veículo
deverá ser avaliado por um
Organismo de Inspeção na
área de segurança veicular
credenciado pelo Inmetro,
visando verificar suas condições
de segurança, para que seja
permitida, ou não, sua
circulação em vias públicas.
A lista dos Organismos de
Inspeção em Segurança
Veicular encontra-se disponível
no site do INMETRO, no lado
direito da tela clique no
item Organismos Acreditados
/ Organismos de Inspeção -
Segurança veicular.
Alertamos que o prazo de
regularização da documentação
do veículo junto ao DETRAN,
após a emissão do
certificado, é de 30 dias.
-
Qual é o prazo de validade
do Certificado de Segurança
veicular para os veículos
que já possuem o sistema de
GNV instalado ?
Todo veículo convertido
para o sistema de GNV deverá
ser inspecionado anualmente.
Este prazo poderá ser
encontrado no verso do
Certificado de Segurança
Veicular, no campo 40.
-
O veículo convertido para o
Sistema de Gás Natural
Veicular deve ser
inspecionado anualmente ?
Sim.
Solicitamos verificar a
Portaria do Inmetro nº 104
de 2006 - artigo 3º que diz
: " As inspeções periódicas
de segurança dos veículos
rodoviários com sistemas de
gás natural, realizadas por
Organismo de Inspeção
Acreditado (OIA) ou Entidade
Técnica Pública ou
Paraestatal (ETP), devem ser
feitas a cada 12 (doze)
meses, a partir da data das
suas instalações, de
acordo com os requisitos
estabelecidos no Regulamento
Técnico da Qualidade (RTQ)
nº 37, anexo à Portaria
203/2002 do Inmetro".
Esta portaria encontra-se
disponível no site do
Inmetro - item Legislação
/Portarias, Regulamentos Técnicos
Metrológicos e de Avaliação
da Conformidade / Consulta a
base de dados. Digite o número
(sem o zero à esquerda) e o
ano com 4 dígitos e clique
em pesquisa.
-
O Certificado de Segurança
Veicular pode ser
plastificado?
Não. O CSV não pode ser
plastificado.
-
Onde posso adquirir 2º via
do Certificado de Segurança
Veicular?
O Certificado de Segurança
Veicular retrata as condições
do veículo no instante da
realização da inspeção,
portanto não é permitida a
emissão de segunda via.
Solicitamos entrar em
contato com um dos
Organismos de Inspeção em
segurança veicular para
obter outro Certificado de
Inspeção, documento
emitido atualmente.
A lista dos organismos
encontra-se disponível no
site do Inmetro, no lado
direito da tela clique no
item Organismos acreditados
/ item Organismos de Inspeção
- Segurança Veicular.
-
Quais os documentos necessários
para execução da 1º inspeção
veicular dos veículos
convertidos para o GNV ?
Para execução da 1º inspeção
veicular é necessária a
apresentação dos seguintes
documentos:
a) CRLV (fotocópia).
b) Autorização prévia
da autoridade competente
definida no Artigo 98 da Lei
9.503/97
(fotocópia) (somente para a
realização das inspeções
iniciais).
c) Atestado de
Qualidade do Instalador
Registrado (Anexo B),
devidamente preenchido,
emitido após a instalação
dos sistemas de GNV ou
quando da incorporação ou
substituição de
componentes certificados no
âmbito do SBC (quando aplicável)
(original).
d) Manual do Cliente
(original).
e) Documentos fiscais
de serviço de instalação
e de venda dos componentes
do sistema de
GNV (originais ou fotocópias
autenticadas em cartório).
f) Identificação da
certificação dos
componentes dos sistemas de
GNV (quando aplicável)
(original).
g) Etiqueta de Aviso
dos cilindros de GNV
(original).
-
Quais os documentos necessários
para execução da inspeção
ANUAL dos veículos
convertidos para o sistema
GNV ?
Para execução da inspeção
veicular anual é necessária
a apresentação dos
seguintes documentos:
- Certificado do Registro de
Licenciamento do Veículo -
CRLV (fotocópia).
- Atestado de Qualidade do
Instalador Registrado (Anexo
B), devidamente preenchido,
emitido após a instalação
dos sistemas de GNV ou
quando da incorporação ou
substituição de
componentes certificados no
âmbito do SBC (quando aplicável)
(original).
- Documentos fiscais de
serviço de instalação e
de venda dos componentes do
sistema de
GNV (originais ou fotocópias
autenticadas em cartório).
- CSV vigente (original ou
fotocópia autenticada em
cartório).
- Selo Gás Natural Veicular
vigente (original).
- Identificação da
certificação dos
componentes dos sistemas de
GNV (quando aplicável)
(original).
- Etiqueta de Aviso dos
cilindros de GNV (original).
- O Certificado Inspeção
poderá ser emitido em outro
estado?
-
O Certificado de Segurança
Veicular poderá ser emitido
em outro estado?
Informamos que o Certificado
de Inspeção tem validade
nacional, porém cada DETRAN
estabelece regras específicas
para regulamentação da
documentação, tais como,
realizar a inspeção técnica
de segurança veicular no próprio
estado. Da parte do Inmetro
não há objeção.
Solicitamos contatar o
Detran para obter mais
esclarecimentos.
-
Quais os documentos necessários
para execução da inspeção
veicular (EXCETO GNV)?
Para execução da 1º inspeção
veicular é necessário a
apresentação do
Certificado de Registro e
Licenciamento de Veículo (CRLV)
ou CRV - Certificado de
Registro de Veículo ou
documentos fiscais de aquisição
do veículo, documento de
identificação do proprietário
ou condutor do veículo e os
documentos fiscais de aquisição
dos principais
componentes/conjuntos
utilizados na modificação
do veículo.
-
Quais os documentos necessários
para execução da inspeção
de veículos fabricados
artesanalmente?
Para execução da inspeção
veicular é necessário a
apresentação do documento
de identificação do
proprietário ou condutor do
veículo, desenhos técnicos
com as dimensões e
especificações técnicas
do veículo, anotação de
responsabilidade técnica (ART)
do engenheiro responsável
pelo projeto e fabricação
do veículo, documentos
fiscais de aquisição dos
principais
componentes/conjuntos
utilizados na fabricação
do veículo, declaração do
proprietário e do
engenheiro responsável de
que o veículo atende
integralmente aos requisitos
de segurança veicular
pertinentes à legislação
vigente, conforme projeto de
engenharia e memorial
descritivo arquivados sob
sua responsabilidade.
(Fonte:
INMETRO)
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